日本预估08/09财政年度纸箱及交通运输业金属铝需要量或跌至至23年至今新纪录。 自上年秋天至今，金融风暴的突击迫不得已诸多消费商提升开支，制造商也迫不得已限产，金属材料业市场需求不断下降。
日本铝业公司协会成立流程回应，“大家应对不好的挑戰，殊不知有基本矛盾说明大家未历经V型经济发展行情。” 其回应，“自4月份刚开始，铝行业态势依然十分不好。
” 其强调指出铝平轧及开裂产品需要量减幅仅次，因汽车制造业应对不好生存挑戰。 日本铝业公司研究会回应，自4月份刚开始金属铝装船量或提升11%至自1986年至今新纪录。 研究会回应2月份金属铝装船量降低38.7%至112,991吨，到数五个月同比减少。 丰田汽车高层住宅回应现阶段行远必自没法确定全世界汽车销售量闻底回落，其补充回应期待全世界政府部门全力采行性兴奋计划方案以提升 顾客市场需求。
日本经济产业省回应，不会受到库存量提升及基础设施建设基本建设拓张，该季度钢材市场需求已见底，预估在7-九月份将有一定的回落。 太过消极？ 殊不知，投资分析师回应如今讲到市场需求回落还言之尚早。 其回应，“轿车制造商有可能已经提升供应量，可是大家未看到市场需求的的确回落。
日本经济产业省的预估是大家最要想看到的。” 投资分析师还回应，钢半成品加工库存量的大大减少或迫不得已钢材制造商提产方案延迟至7月份之后。
最近公布的经济指标说明，金融危机黑影将以后危害日本经济。
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