本文摘要：记者昨天从郑州铁路局得知，发售发票访问后，郑州铁路局的运输改革从本月开始试运营，运输改革发售客户经理制度和访问服务，今后消费者购买发票，运输不足就可以完成。[快捷]本月15日起，郑州铁路局将每月实施铁路货运组织改革，除国家规定的有运输许可的货物外，铁路部门将对各种货物运输市场的需求开设法院。

记者昨天从郑州铁路局得知，发售发票访问后，郑州铁路局的运输改革从本月开始试运营，运输改革发售客户经理制度和访问服务，今后消费者购买发票，运输不足就可以完成。[快捷]本月15日起，郑州铁路局将每月实施铁路货运组织改革，除国家规定的有运输许可的货物外，铁路部门将对各种货物运输市场的需求开设法院。其中，货物运输量小，供应平稳，需要提前确认市场需求的大宗物资运输，如煤、石油、金属矿石等，通过协商运输方式确保运输能力的其他货物，如工业机械、电子电器、农副产品、饮食烟草、日用百货商店等，客户可以随时明确提出运输市场需求客户可以通过电话各运输站法院的电话、0371-12306呼叫电话、指定12306网站、到达运营场所或铁路营销人员需要访问服务等5种方式处理。据报道，铁路门到门服务将实施一口价收费。

过去，客户通过铁路运输货物，申请非常复杂。郑州铁路局负责人说，现在只有一个电话，**慢**天就可以装车了。[未来发展]未来的高速铁路租车当天也可以进行本次改革，中铁总公司的货物业务可以利用新的**铁路租车、高速铁路汽车组等，获得城市间当天约或下午约等小件包裹快递服务。

目前，国内一半以上的道路局正在积极开展，或者打算积极开展高速铁路租车。郑州局还没有开通，但随着改革，这项业务的积极开展只是时间问题。高速铁路立即引起快递公司的兴趣，各快递公司开始研究高速铁路租车运营方案，开始研究高速铁路产品。申通快递河南大客户部负责人赵武利表示，京广高铁全线贯通后，申通向铁路部门传达了省内租车业务的合作意向，但**遗憾的是无法构筑。

这次货物改革后，不可避免地再次协商合作。赵武利说，与航空相比，高速铁路在500-1500公里之间的中距离租车产品具有不可比拟的优势。航班时间只有1小时，前后的配送计划和货物运行时间，至少5小时，航空安全检查等申请复杂，不受天气影响也很小。

相比之下，回头高速铁路的时间更短，具有操作性和保障性。赵武利说。河南省物流协会秘书长史强也应对，高铁租车商业化运营，不会对快递业产生霸权转变。

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